顶管技术是一项用于市政施工的非开挖挖掘进式管道铺设施工技术。优点在于不影响周围环境或者影响较小，施工场地小，噪音小。而且能够深入地下作业，这是开挖埋管无法比拟的优点。但是顶管技术也有缺点，施工时间较长，工程造价高等。

顶管施工是继盾构施工之后而发展起来的一种地下管道施工方法，它不需要开挖面层，并且能够穿越公路、铁道、合川、地面建筑物、地下构筑物以及各种地下管线等。顶管施工借助于主顶油缸及管道间中继间等的推力，把工具管或掘进机从工作井内穿过土层一直推到接收井内吊起。与此同时，也就把紧随工具管或掘进机后的管道埋设在两井之间，以期实现非开挖敷设地下管道的施工方法。

顶管机施工的工作原理是将顶管机机头或工具管依次放入出发井内，顶管机前部的机头旋转和后靠背的主顶设备顶推同时进行，边切削边推进，穿过地下土层，一直顶推到接收井内，便完成了- -次顶管施工。由顶管机前部的刀盘自动动态支撑平衡开挖面以保持开挖面的稳定，同时将顶管机旋转刀盘切削下来的土体经和进泥管路系统输送来的稀释水搅拌成比较均匀的泥浆水，再通过泥泵及管路系统将泥水以流体方式排出管道输送到地面。

出发井是在地表开挖的，用于安装顶管施工设备、承受主顶油缸进力、进行工具管下方等顶管施工操作的临时建筑物；接收井是在地表开挖的，用于回收顶管掘进机或工具管的临时建筑物；后靠背是用于传递、分散主顶油缸反作用力，出发井主顶油缸与后背墙之间的构件；“n”形或环形顶铁是为了弥补管节长度与主顶油缸行程之间的不足而加设的钢构件，可将主顶油缸的推力传递到管道尾部，其“n” 形或环形便于土车的垂直运输，多在泥水平衡顶管中使用；导轨是安装在出发井底板之上，有支撑顶管掘进机、顶管初始导向、管节拼接作用的平台等用途。

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